Autre

Repas et repas de repos de Delta Airlines conçus par Blue Smoke


Le programme Dine and Rest de Delta proposera un menu de barbecue américain classique de Blue Smoke.

Les voyageurs chanceux de la section BusinessElite de Delta auront la possibilité de choisir un repas créé par Jeffrey Held, chef de cuisine de Blue Smoke Battery Park City. Les passagers d'affaires voyageant entre JFK et Londres-Heathrow auront accès à un menu rotatif mensuel comprenant des côtes levées de Memphis, du porc effiloché de Caroline du Nord et des saucisses fumées au poivre noir.

L'expérience classique du barbecue du Sud est complétée par des mini biscuits et des mini pains de maïs. Enfin, les convives recevront une mini-barre de chocolat noir aux jalapeños grillés et aux arachides salées pour le dessert. Held a également conçu un cocktail signature pour compléter le repas.

Les repas Dine and Rest sont conçus pour tenir compte d'une perte de goût de 30 pour cent qui se produit pendant les voyages en avion, pour lesquels la fumée et la salinité du barbecue sont bien adaptées. Delta, qui s'est déjà associé à des chefs comme Michael Chiarello et Michelle Bernstein pour créer des repas satisfaisants pour les passagers, a connu beaucoup de succès avec le menu Blue Smoke. Peter Wilander, directeur général des services à bord de Delta, a noté que lors des tests du menu, les passagers qui avaient commandé d'autres éléments du menu essayaient souvent d'échanger leurs repas une fois que l'odeur du barbecue s'était répandue. « Nous ne voulions pas créer une expérience hors restaurant », a déclaré Mark Maynard Parisi, associé directeur principal de Blue Smoke.


Delta Airlines

Delta Air Lines, Inc., généralement appelé Delta, est l'une des principales compagnies aériennes des États-Unis et un transporteur historique. Elle a son siège à Atlanta, en Géorgie. [1] La compagnie aérienne, ainsi que ses filiales et filiales régionales, dont Delta Connection, exploite plus de 5 400 vols par jour et dessert 325 destinations dans 52 pays sur six continents. [4] [5] Delta est un membre fondateur de l'alliance aérienne SkyTeam. [5]

  • Aéro Assurance Ltée
  • Cardinal Insurance Company (Cayman) Ltd.
  • Chambres de la Couronne, Inc.
  • Delta Air Lines, Inc. et Pan American World Airways, Inc.—Unterstutzungskasse GMBH
  • Delta Air Lines Dublin Limited
  • Delta Air Lines Private Limited
  • Delta Benefits Management, Inc.
  • Services de gestion de la fidélité Delta, LLC [3]
  • Epsilon Trading, LLC
  • Kappa Capital Management, LLC
  • Vacances Delta
  • Entreprises du Montana, Inc.
  • Nouveau ciel, Ltd.
  • Société de formation aérospatiale du Nord-Ouest
  • *Services régionaux Elite Airline, LLC
  • Segrave Aviation, Inc.
  • Tomisato Shoji Kabushiki Kaisha

Delta compte neuf hubs, Atlanta étant le plus important en termes de nombre total de passagers et de nombre de départs. [5] Elle est classée deuxième parmi les plus grandes compagnies aériennes du monde par le nombre de passagers réguliers transportés, les passagers-kilomètres payants parcourus et la taille de la flotte. Il est classé 69e sur le classement Fortune 500. [6] Le slogan de l'entreprise est « Continuez à grimper ». [7]


Où manger à l'aéroport de LaGuardia alors que les voyages reprennent

Près d'un an après que la pandémie a interrompu les voyages en avion pour la plupart des Américains, les choses commencent à changer. De plus en plus de personnes sont vaccinées, les compagnies aériennes ont levé certaines mesures de précaution comme le maintien des sièges du milieu ouverts, et les voyages internationaux commencent à montrer des signes de retour. Ce qui n'a pas changé, c'est à quel point il est difficile de trouver quelque chose de vraiment bon à manger, que vous soyez le genre de personne qui se présente des heures avant l'embarquement ou celle qui se présente à la dernière minute.

Pourtant, la navigation dans les voyages aériens est aujourd'hui pleine de variables, de la détermination des destinations nécessitant des tests COVID aux nouvelles directives du CDC sur le port du masque. Voici une liste mettant en évidence les options de restauration sur la base des informations les plus récentes de l'autorité portuaire. Bien que Eater continue de mettre à jour ce guide, les horaires de ces vendeurs sont susceptibles de changer compte tenu de la pandémie de coronavirus en cours.

Les dernières directives du CDC pour les convives vaccinés pendant l'épidémie de COVID-19 sont ici manger au restaurant comporte toujours des risques pour les convives et les travailleurs non vaccinés. Veuillez être conscient de l'évolution des règles locales et consultez les sites Web de chaque restaurant pour toute restriction supplémentaire telle que les exigences en matière de masque. Trouver un site de vaccination local ici.

Borne A

Salotto : L'opérateur de l'aéroport OTG gère ce stand italien avec des sandwichs caprese, une large gamme d'options d'antipasti et plus d'une douzaine de tartes pâteuses sur le pont. Portes de départ, poste de sécurité.

Borne B

Tante Anne : Bretzels pâteux. Aire de restauration centrale, pré-sécurité et portes A3, B3, C6 et D3, post-sécurité

Café de la baie Bowery : Un restaurant américain avec sandwichs, salades et boissons. Niveau départ près des portes C, pré-sécurité

Hauteurs de la brasserie : Un bar avec des burritos pour le petit-déjeuner, des bières pression et des sièges au dessus du bar. Portes D, post-sécurité

Dos Toros : Un avant-poste de la chaîne de taqueria rapide et décontractée. Niveau quatre, post-sécurité

Dunkin Donuts: Des beignets, du café et des sandwichs pour le petit-déjeuner sont disponibles dans deux magasins Dunkin' Donuts. Niveau un, niveau quatre

Gourmet sain : Salades, sandwichs et wraps dans un cadre à emporter. Près de la porte D4, poste de sécurité

Juniors : Le cheesecake et d'autres plats du célèbre restaurant new-yorkais sont désormais disponibles dans le terminal B. Niveau quatre, post-sécurité

Shake Shack: L'un des plus grands restaurants de LaGuardia : l'aéroport a enfin son propre emplacement, Shake Shack. B Gates, Gates 40 à 59, post-sécurité

Starbucks : Café, pâtisseries et petites bouchées de la chaîne internationale du café. D Gates, post-sécurité

Tony et Benny's Pizza Parlour : Un comptoir de tranches sans rendez-vous qui sert également des pâtes et des calzones. Niveau quatre, post-sécurité

celui de Zaro: Bagels, pains et produits de boulangerie de la populaire mini-chaîne de boulangeries de Manhattan. Niveau quatre, post-sécurité

La tranche d'artichaut Artichaut [Officiel]

Borne C

Artichaut: Ce stand de pizza de fin de soirée à New York sert son excellente tranche d'artichaut blanc et bien d'autres. Halle alimentaire aux portes C28 et C29, poste de sécurité

Cotto : L'ancien chef de Marea, Michael White, a aidé à ouvrir cette trattoria italienne, qui sert des hamburgers et des salades mais qui est la meilleure dans ses pizzas. Porte C30, poste de sécurité

Croûte: Les amateurs de pizza seront ravis de ces tartes de style napolitain dans ce bar qui a ouvert ses portes avec l'aide de Jim Lahey de Sullivan Street. Portes C15 à C24, post-sécurité

Burgers personnalisés par Pat LaFrieda : Le célèbre fournisseur de viande Pat LaFrieda a aidé à développer le mélange de viande pour les hamburgers ici, qui sont préparés sur commande et servis "avec toutes les garnitures". De plus, il y a des milkshakes, faits maison. Halle alimentaire aux portes C28 et C29, poste de sécurité

Haricot du monde : Une chaîne de café avec des produits de boulangerie. Halle alimentaire aux portes C28 et C29, poste de sécurité


Delta Airlines

Si vous avez la chance de voyager en First Class ou Economy Comfort sur Delta, vous pourrez profiter d'une meilleure sélection de collations gratuites que le reste des passagers. Delta gagne des points pour avoir toujours des bananes dans ce panier, une collation idéale à mi-vol (ou à tout moment), car elles sont chargées de vitamines et de nutriments, plus environ 3 grammes de fibres pour vous aider à rester rassasié. Delta est également l'une des rares compagnies aériennes à proposer des amandes à la place des arachides, sensible au nombre croissant d'allergies aux arachides.

Manaker est un fan de la boîte à tapas à l'achat de Delta (9 $), une boîte de huit pièces comprenant des craquelins multigrains, du houmous, des amandes et un carré de chocolat noir, entre autres. « Il y a une tonne de friandises saines qui sont contrôlées en portions et délicieuses », dit-elle, notant qu'il est également adapté aux enfants : « Les chips de pois mange-tout sont un régal que même mon enfant de 3 ans mangera. » #x201D

Si vous avez envie de glucides, les barres gratuites (pour tous les passagers) KIND Oats & Honey avec noix de coco grillée sont une option saine à base de cinq grains entiers (avoine, sarrasin, millet, amarante et quinoa) avec 150 calories, 5 grammes de matières grasses et 2 grammes de fibres. « C'est une façon savoureuse d'ajouter des grains entiers à votre journée, car la plupart des gens n'en ont pas assez », déclare Toby Amidor, MS, RD, fondateur de Toby Amidor Nutrition à New York.


Cabine et Siège

Classement TPG

Configuration

Largeur

Longueur du lit

J'adore le look des cabines de classe affaires Delta&rsquos, même si le bleu qu'ils ont choisi semble un peu piéton. Pourtant, il est agréable d'entrer dans une cabine et de voir les couleurs vives et l'utilisation importante du logo Delta avec la marque Delta One. La cabine de cette version du 767 est intime, avec seulement 26 sièges biz. (Les Delta 767-300ER sont également disponibles dans deux autres configurations, toutes deux avec 36 sièges Delta One.)

Aménagement de la cabine du Boeing 767-300ER de Delta & rsquos dans la configuration Delta One à 26 places (Image de delta.com)

Les sièges Delta One du 767-300ER mesurent 20,5 pouces de large et, lorsqu'ils sont complètement à plat en mode lit, ils mesurent de 77 à 80 pouces de long. Le siège me semblait étroit, surtout au niveau des hanches et des pieds. J'explique plus en détail ci-dessous.

Je ne recommande pas les sièges de cloison dans la rangée 1, la cuisine et les salles de bains à l'avant de la cabine m'ont permis de dormir moins bien lorsque j'ai choisi le siège 1A en descendant vers Rio. Au retour j'étais en 4A. Les deux toilettes dédiées à la cabine avant sont à l'avant, près de la cuisine. Ils sont restés très propres tout au long du vol, mais ils étaient assez basiques.

L'un de ces 26 sièges est entouré de rideaux et reste vide pendant certaines parties du vol. Il est utilisé comme siège de repos pour l'équipage.

Comme vous pouvez le voir sur les photographies, les sièges sont disposés dans une configuration 1-2-1, donnant à tous les passagers un accès direct au couloir.

Une paire d'écouteurs supra-auriculaires de marque Delta m'attendait à mon siège, qui fonctionnait bien, bien qu'ils ne se comparent pas aux écouteurs Bang & amp Olufsen d'American Airline. En revanche, les agents de bord ne vous les prennent pas jusqu'à une heure avant l'atterrissage. Il y avait aussi un oreiller moelleux et une couverture de marque Westin Heavenly. Je déteste pinailler, mais il y avait des taches sur ma taie d'oreiller pendant le vol pour Rio. Je ne sais pas s'ils ont été manqués après le blanchiment ou ce qui s'est passé. Ils sentaient et avaient l'air propre sinon.

J'adore les kits d'agrément Delta&rsquos Tumi. Ils avaient de jolies chaussettes, un petit stylo, des mouchoirs en papier, des bouchons d'oreilles, un baume et une lotion pour les lèvres, un kit dentaire, un désinfectant pour les mains et l'un de ces superbes masques pour les yeux Tumi. Je trouve que les kits d'agrément de Delta&rsquos sont une grande amélioration par rapport à la plupart des kits d'American Airlines, par exemple, que j'ai l'impression d'essayer parfois trop fort pour être cool et à la limite de la réutilisation peu pratique.

Tous les avions n'ont pas de bouches d'aération individuelles à chaque siège de ce Delta 767-300ER.

La cabine était généralement propre et bien entretenue, mais les sièges montraient clairement leur âge. Il y avait des signes de réparations répétées et beaucoup d'usure générale.

Ma plus grande plainte au sujet du siège était l'oppression autour des pieds, des hanches et des épaules. J'ai mesuré environ 17 pouces de largeur au niveau des pieds, des genoux et des hanches. J'avais également l'impression que le siège de chaque étape de mon voyage était jamais complètement plat. Il avait l'air plat, mais j'avais toujours l'impression d'être sur une légère pente. J'ai bien dormi sur le vol de nuit pour Rio et j'ai pu vraiment faire une sieste au retour.

Les sièges sont également, relativement, mal rembourrés.

La table à plateau mesure 9,5 x 11 pouces. Il est légèrement incliné et il ne bouge pas facilement si vous voulez sortir pour quoi que ce soit lors d'un service de repas. Il s'éloigne du corps, mais vous devez le ranger pour sortir facilement du siège.

Le plateau se déplie en appuyant sur un bouton pour ouvrir le compartiment de l'accoudoir, où un panneau indique qu'il ne peut pas être utilisé pour le stockage et le rangement et que le stockage est rare.

Directement derrière une cloison se trouve la cabine économique, disposée en 2-3-2. Les sièges Comfort+, avec plus d'espace pour les jambes, sont à l'avant de la classe autocar.


Qu'est-ce qui rend les nouveaux sièges de première classe de Delta ?

Pour l'instant, les détails sont limités, bien que d'après les images, il y a des choses que j'aime vraiment et d'autres qui pourraient être problématiques.

Du côté positif, les sièges offrent beaucoup plus d'intimité grâce aux boucliers sur les côtés des sièges. Ceux-ci augmentent non seulement l'intimité, mais ils pourraient également être agréables en termes d'avoir un endroit pour se reposer si vous essayez de faire la sieste.

Les sièges ont également plus de rangement (au centre avant des sièges), ainsi que des prises de courant judicieusement placées.

Ma principale préoccupation est que ces sièges aient l'air vraiment "fins". sièges efficaces et légers pour les avions.

À bien des égards, ces nouveaux sièges ressemblent aux nouveaux sièges économiques premium d'Emirates, qui devraient également faire leurs débuts plus tard cette année.


Nourriture végétalienne à emporter dans un avion

Comme vous le voyez, même dans les cabines de première classe des compagnies aériennes les plus sophistiquées, vous ne pouvez pas compter sur le fait de faire le plein.

Si vous pouvez manger 100 % de ce qu'il y a dans votre assiette, tous sont faibles en calories. Cela peut être bien si vous suivez un régime, mais pas tellement si vous êtes un homme athlétique de 6 pouces 1 pouces qui a besoin de manger plus.

La quantité totale de protéines que vous consommez ne dépassera probablement pas 7 à 12 grammes par repas., au mieux. Apporter un supplément de protéines est un must si vous êtes un bodybuilder.

Quel que soit le type de cabine, la durée du vol, essayez ces 5 idées pour les meilleures collations que vous devriez apporter avec vous si vous suivez un régime à base de plantes. Les emballer pour le voyage est simple et conforme à la TSA.


Mises à jour en direct

Pour Delta, Song était une contre-attaque contre JetBlue, qui a commencé des vols de New York vers la Floride en 2000, siphonnant des passagers sur ce qui avait été l'un des marchés les plus lucratifs de Delta. Delta a riposté, mais JetBlue affiche des coûts nettement inférieurs à ceux de Delta, qui s'efforce de réduire les taux de main-d'œuvre en cas de faillite.

Malgré son approche éclatante, le succès financier de Song a toujours été discutable. M. Grinstein et d'autres dirigeants de Delta ont refusé de dire hier si la compagnie aérienne était jamais rentable.

Mais James M. Whitehurst, directeur de l'exploitation de Delta, a déclaré que le coût de fonctionnement de la principale marque Delta et de Song était "très cher".

Paul G. Matsen, directeur du marketing de Delta, a ajouté que la compagnie aérienne devait veiller à ne pas chevaucher les opérations de Delta et Song, en particulier dans des villes comme New York et Los Angeles, que les deux compagnies desservaient.

Et avec les anciens avions Song équipés de 26 sièges de première classe, Delta peut potentiellement gagner plus d'argent que sur les vols Song.

Ces sièges de première classe signifient également que les voyageurs d'affaires et autres passagers aisés peuvent réserver un service premium depuis l'étranger jusqu'à leur destination finale aux États-Unis, au lieu de faire face à un service en classe unique sur une partie de leur vol.

M. Grinstein a déclaré que la présidente de Song, Joanne Smith, avait été nommée vice-présidente de Delta pour le marketing auprès des consommateurs, avec effet immédiat.

Mme Smith a déclaré hier qu'elle apporterait "absolument" certains aspects à la mode des vols Song vers Delta - ces fonctionnalités incluent des boissons conçues par le célèbre propriétaire du bar Rande Gerber et des collations du Dylan's Candy Bar à Manhattan.

En fin de compte, Mme Smith a déclaré que son objectif était d'utiliser les enseignements de Song pour rendre Delta plus contemporain - ce qu'elle a appelé " un classique actuel ".


Marché central

L'épicerie propose des dîners préparés par le chef pour deux pour les vacances comprenant du poulet méditerranéen (59,99 $), deux filets de filet de 8 onces au beurre de ciboulette au raifort (79,99 $), deux queues de homard au beurre de gremolata (89,99 $) ou un Surf 'n' Turf option qui vient avec deux filets de 8 onces et deux queues de homard (99,99 $). Chaque dîner comprend une salade d'épinards aux oranges et aux noix, des pois de printemps sautés, des petits pains briochés, deux mini gâteaux à la mousse au chocolat Anthony et quatre macarons aux framboises. Un repas de brunch sert de six à huit personnes et comprend une quiche à la saucisse italienne et à la roquette, une casserole de pain doré à la challah, une salade d'épinards et de fraises, des baies et du melon, des croissants au beurre français et du jus d'orange. Commandez avant le 12 février à 18 h. pour le ramassage avant le 14 février. Emplacements à Dallas, Fort Worth, Plano et Southlake.


Rendez-vous en Amérique

Couvrant plus de 230 villes d'Amérique du Nord via 8 hubs de connexion aux quatre coins des États-Unis, Air France-KLM et son partenaire Delta Air Lines s'associent pour vous apporter une large gamme d'avantages, grâce à un partenariat de 10 ans.

Vous pouvez choisir parmi de nombreux horaires de vol, des menus de classe mondiale, des services exclusifs et des salons confortables.

Salons

SkyPriority : vous obtenez la priorité

Delta Un

Nous savons comment vous faire sentir comme chez vous : venez découvrir cette cabane relaxante où vous pourrez profiter d'une excellente cuisine et d'animations variées. Installez-vous et installez-vous confortablement dans Delta One et nous nous occupons du reste.

Votre siège à plat s'incline à 180 degrés et a un accès direct à l'allée. Il est équipé d'une literie de vol Westin Heavenly®, d'une couette et d'un oreiller moelleux pour un repos parfait. Avec votre kit de voyage TUMI&trade contenant des produits Kiehl's, une prise de courant, un port USB, des écouteurs antibruit de LSTN Sound Co. vous avez tout ce dont vous avez besoin à portée de main.

Besoin d'un peu de divertissement ?

Avec Delta Studio, profitez de plus de 1 000 heures de films, d'émissions de télévision, de musique et de jeux vidéo gratuits. Que vous préfériez HBO ® ou SHOWTIME ® , vous pouvez choisir vos programmes préférés et regarder du contenu numérique original sur votre grand écran individuel. Vous pouvez également diffuser du divertissement sur votre ordinateur, iPhone, iPad ou tablette Android.

Innovation

Grâce à la technologie RFID, vous pouvez suivre vos bagages en temps réel, dans l'application Fly Delta.

A bord, vous pouvez vous connecter au réseau WiFi pour envoyer gratuitement des messages instantanés via iMessage, Facebook Messenger et WhatsApp, tout au long de votre vol.

Gastronomie à bord

Savourez un repas gastronomique dans le ciel grâce à notre collaboration avec les plus grands chefs des deux côtés de l'Atlantique. Au Delta One, savourez une cuisine authentique avec des créations de saison originales concoctées par des chefs de renom.

Choisissez parmi une variété de plats principaux à base d'ingrédients frais, d'entrées et de salades, renouvelés chaque mois.


Voir la vidéo: REPAS DE LA GRANDE DÉPRESSION. Quest-ce que les gens mangeaient? (Octobre 2021).